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Voici quelques conseils
utiles sur le nouveau système et des réponses aux
questions les plus fréquemment posées.
Quelques
nouveautés, d’autres réponses aux questions
fréquemment posées et d’autres conseils utiles sur
notre nouveau système GlobalFares.
Nouveautés
Modificateurs de majoration
par montant fixe et par pourcentage
Les utilisateurs de
GlobalFares disposent d’un modificateur pour réduire
un tarif d’un pourcentage précis ou d’un montant fixe.
GlobalFares, la nouvelle
génération a instauré deux nouveaux modificateurs qui
permettront à l’utilisateur de majorer un tarif d’un
montant fixe ou d’un pourcentage précis. Ces
modificateurs sont utilisables dans les affichages de
tarifs et pour la tarification des itinéraires.
IFnnnn – majore le
tarif d’un montant fixe (nn=montant). La valeur entrée
varie selon la devise.
IPnnn – majore le tarif d’un
pourcentage (nn=pourcentage). La valeur entrée peut
comporter un 1 à 3 chiffres.
Assurez-vous d’avoir les
contrats nécessaires avec les compagnies aériennes avant
d’utiliser ces modificateurs.
Questions fréquemment
posées
Mon agence
peut-elle utiliser le modificateur IF / IP pour calculer
des frais d’administration ou pour majorer le montant
du billet, puisque les compagnies aériennes ne nous
versent plus de commissions ?
- NON –
Vous ne pouvez utiliser les modificateurs IF / IP que
si vous avez passé une entente ou un contrat avec une
compagnie aérienne. Si vous prélevez un montant non
autorisé avec ces modificateurs, cela entraînera l’émission
d’une note de débit.
Quand le
produit GlobalFares, la nouvelle génération sera-t-il
offert pour les tarifs internationaux ?
- En raison de la taille et
de la portée du projet, nous ne prévoyons pas
implanté le module international avant la fin de 2003.
- Est-ce que l’entrée
*SC65 fonctionnera une fois que mon agence sera
passée à GlobalFares, la nouvelle génération. ?
- Oui, si vous continuez d’utiliser
*SCNN (NN = âge), la fonction continuera d’établir
une correspondance avec SRC et SNN. Le seul problème
potentiel est que, si un nouveau code de catégorie de
passagers est créé et que vous n’avez pas pris l’habitude
de consulter les règles, vous pourriez passer à
côté de ce code.
Comme le nouveau code de
catégorie de passagers (PTC) *SRC fait l’objet d’un
dépôt spécifique, il n’établit pas de
correspondance avec SCNN. Vous devrez consulter la
règle pour trouver un code de catégorie de passagers (PTC)
précis ou utiliser SC+ âge, qui établit une
correspondance avec SRC et SNN. Là encore, il est
préférable de consulter les règles au cas où l’ATPCO
instaure un nouveau PTC.
Conseils utiles
Les PIC
(codes de catégorie de passagers) sont
maintenant appelés PTC
(codes de catégorie de passagers).
Que faire si vous n’arrivez
pas à calculer le prix d’un itinéraire ?
Vous avez peut-être
remarqué que les entrées $B
donnent lieu au message d’erreur NO
VALID FARE FOR INPUT CRITERIA.
Cette réponse remplace NO VALID
FARE-USE FIC et/ou UNABLE TO
FQ. Si l’entrée pour forcer le tarif donne aussi
lieu à cette réponse, vous devez approfondir vos
recherches. Veuillez signaler ces cas au Centre de soutien
de Galileo.
 | Si le tarif existe dans
Apollo et dans le lien d’accès à la compagnie
aérienne et que vous annexez un FIC au tarif, vous
obtiendrez, au bas de l’affichage, un avis indiquant
quelles règles l’itinéraire ne satisfait pas
(ex. : THE FOLLOWING RULES FAILED FOR VE141TSN
DAY/TIME). Si, après avoir vérifié votre
itinéraire par rapport à ces règles, vous croyez
que le tarif s’applique, signalez ce problème
fonctionnel au Centre de soutien de Galileo. |
| Si le tarif n’existe
pas dans Apollo mais existe dans le lien d’accès à
la compagnie aérienne, c’est qu’il y a un écart
qui doit être signalé selon la méthode normale dans
ce cas, c’est-à-dire par HELP 411 dans Apollo ou
par le site Web du Centre de soutien de Galileo, au http://support.galileo.com/canada. |
| Si le tarif n’existe
pas dans Apollo ni dans le lien d’accès à la
compagnie aérienne, il ne s’agit pas d’un
écart à signaler. |
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